Восстановление вилки карданного вала Renault

Когда необходим ремонт вилки карданного вала

Вибрация под днищем или гул при разгоне часто сигнализируют об износе передней части кардана. Вилка — это связующее звено между шлицевым наконечником и крестовиной. На автомобилях Renault эта деталь работает в экстремальных условиях: перепады нагрузок, грязь и перегрев делают свое дело.

Изнашиваются шлицы, деформируются посадочные гнезда. Покупка нового вала бьет по бюджету, а неоригинальные запчасти часто имеют скрытые дефекты. Специалисты ПРОкардан предлагают альтернативу — восстановление с сохранением заводской геометрии узла.

Почему изнашивается вилка Рено

На большинстве Рено (Аркана, Каптюр, Дастер) вилки имеют неразборную или полуразборную конструкцию. Главный враг этих элементов — коррозия шлицев и потеря смазки. При повреждении пыльника абразив попадает внутрь, запуская процесс истирания металла. Возникает люфт, который невозможно устранить подтяжкой. Водители часто замечают проблему слишком поздно: сначала появляется гул, затем — биение, передающееся на кузов.

Если вы столкнулись с этими признаками, диагностика нужна незамедлительно.

Обратитесь к экспертам ПРОкардан 

Наша команда занимается ремонтом карданов Рено уже более 10 лет. Мы знаем слабые места различных поколений и располагаем современным токарным оборудованием. 

Для записи на диагностику звоните: +7 (953) 587-85-03 или оставьте заявку на сайте. В ПРОкардан — мы вернем плавность хода вашему автомобилю.